W sprawie reaktywacji elektrycznej kolei aglomeracyjnej wokół Legnicy

 

cc openstreetmap, openrailwaymap

Do:

Zarządu Województwa Dolnośląskiego
Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego

Wniosek o zmianę koncepcji obsługi kolejowej Legnicy poprzez wykorzystanie linii kolejowej nr 296 oraz przywrócenie ruchu poc. elektrycznych na odcinku do stacji Legnica Piekary

Szanowni Państwo,

zwracam się z wnioskiem o przeanalizowanie możliwości zmiany sposobu organizacji regionalnego transportu kolejowego w Legnicy w związku z planowaną modernizacją linii kolejowej nr 296.

Proponuję, aby w ramach planowanej inwestycji wybudować dwa nowe przystanki osobowe:

• Legnica Bydgoska (w rejonie ul. Bydgoskiej),
• Legnica Przedmieście Głogowskie.

Nowe przystanki zwiększyłyby dostępność kolei dla mieszkańców północnej i północno-zachodniej części miasta oraz umożliwiłyby lepszą integrację transportu kolejowego z komunikacją miejską.

Jednocześnie proponuję zmianę organizacji ruchu pociągów regionalnych. Pociągi jadące linią nr 296 mogłyby po dojeździe do stacji Miłkowice zmieniać kierunek jazdy i kontynuować kurs przez stację Legnica Główna do stacji Legnica Piekary. Jako tor odstawczy wykorzystanoby bocznicę Centrozłomu lud dodanoby nowy przystanek Jaworzyńska przy ul Nasiennej os. Henryka Sienkiewicza.

Realizacja takiego rozwiązania wymagałaby ponownej elektryfikacji odcinka Legnica Główna – Legnica Piekary. Warto zauważyć, że infrastruktura wsporcza sieci trakcyjnej (słupy trakcyjne) na tym odcinku nadal istnieje, natomiast sama sieć trakcyjna została w przeszłości zdemontowana. Odtworzenie elektryfikacji mogłoby być dużo mniej kosztowne niż budowa nowej infrastruktury od podstaw.

Proponowane rozwiązanie przyniosłoby szereg korzyści:

• objęcie koleją nowych obszarów Legnicy poprzez budowę dwóch dodatkowych przystanków,
• poprawę dostępności transportu publicznego dla mieszkańców osiedli położonych w północnej części miasta,
• zapewnienie bezpośredniego dojazdu z Wrocławia do stacji Legnica ul. Bydgoska, Przedmieście Głogowskie oraz osiedla Piekary,
• zwiększenie atrakcyjności kolei regionalnej jako alternatywy dla transportu samochodowego,
• lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej,
• stworzenie możliwości dalszego rozwoju połączeń aglomeracyjnych wokół Legnicy.

W związku z powyższym wnoszę o:

1. przeprowadzenie analizy technicznej i ekonomicznej budowy przystanków Legnica Bydgoska oraz Legnica Przedmieście Głogowskie,
2. przeanalizowanie możliwości prowadzenia pociągów z linii nr 296 przez Miłkowice do stacji Legnica Główna i dalej do stacji Legnica Piekary,
3. wykonanie analizy kosztów i korzyści ponownej elektryfikacji odcinka Legnica Główna – Legnica Piekary,
4. uwzględnienie powyższej koncepcji podczas przygotowywania dokumentacji projektowej oraz planowania przyszłej siatki połączeń regionalnych.

Mam nadzieję, że przedstawiona propozycja zostanie poddana szczegółowej analizie, ponieważ może znacząco poprawić funkcjonowanie transportu kolejowego w Legnicy i zwiększyć dostępność kolei dla mieszkańców miasta.

Z poważaniem

Adam Fularz

Gazetalegnicka.pl

Lubinska.pl

Dol. Ziel. 24a

65-154 Zielona Góra PL