Komunikacja miejska w Złotoryi

W Złotoryi doszło do likwidacji systemu komunikacji miejskiej, co spotkało się z niezadowoleniem mieszkańców i próbami interwencji prawnej. Władze miasta zapowiedziały w budżecie środki na zakup autobusów, co sugeruje plany reaktywacji komunikacji miejskiej. Sytuacja ta świadczy o złożoności zarządzania lokalnym transportem publicznym i konieczności równoważenia potrzeb społecznych z ograniczeniami budżetowymi. (opr. SzI)

Redakcja pisała wniosek: "o odtworzenie linii nr 22, linii nr 1, 2, 3 i odtworzenie spółki MZK Złotoryja. Dlaczego zlikwidowano to przedsiębiorstwo? W mieście tej wielkości komunikacja miejska działa. Ta forma komunikacji miała działać stale"

W Złotoryi, miasto doświadczyło zakończenia działalności swojej komunikacji miejskiej, co wywołało falę niezadowolenia wśród obywateli i doprowadziło do podjęcia działań prawnych. Jednakże, z zapowiedzi budżetowych wynika, że władze lokalne planują zakup nowych autobusów, co może oznaczać powrót miejskiego transportu. Ta sytuacja podkreśla trudności w zarządzaniu publicznym transportem i potrzebę znalezienia równowagi między oczekiwaniami społecznymi a ograniczeniami finansowymi.

Redakcja wnioskowała o przywrócenie działania linii autobusowych nr 22, 1, 2, 3 oraz o reaktywację przedsiębiorstwa MZK Złotoryja, zastanawiając się nad przyczynami likwidacji tej usługi. W miastach takiej wielkości jak Złotoryja, miejski transport powinien funkcjonować na stałe.

Komunikacja miejska w Złotoryi, prowadzona przez magistrat, była dostępna od 15 października 2018 r. do kwietnia 2020 r., z wykorzystaniem sloganu "Złotoryjski Autobus Miejski" na pojazdach.

Historia komunikacji miejskiej obejmuje działalność WPK/MPK Legnica, które od 1979 do 2009 roku obsługiwało połączenia na trasie Legnica-Złotoryja, pełniąc jednocześnie funkcję miejskiej i międzymiastowej linii autobusowej. Po zakończeniu działalności WPK Legnica, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Legnicy przejęło obsługę, wspierane finansowo przez miasto Złotoryja. Pomimo rosnących kosztów, linia była utrzymana ze względu na społeczne znaczenie dostępności autobusów niskopodłogowych.

Po 2009 roku, Złotoryja wspierała finansowo połączenia realizowane przez spółkę PKS „Trans-Pol”, jednak z powodu małej frekwencji, wsparcie to zostało wycofane.

Władze miasta rozważały powrót do współpracy z MPK w Legnicy, oczekując korzystnych warunków ekonomicznych. Od 2004 roku, Złotoryja uruchomiła autobusy szkolne, wspierając przewozy uczniów. Przez lata funkcjonowały dedykowane linie szkolne, a uczniowie korzystali z biletów miesięcznych finansowanych przez gminę.

W 2018 roku, zainicjowano bezpłatną komunikację miejską, po serii testów z autobusem niskopodłogowym. Usługi były świadczone przez PKS „Trans-Pol” z wykorzystaniem autobusów wypożyczonych od PKS Lubin.

W 2019 roku, po przetargu na obsługę miejskiej komunikacji, jedynym oferentem została spółka PKS Lubin, z kontraktem wartym 750 000 złotych. Równocześnie, zlikwidowano dotychczasowe linie szkolne, zwiększając liczbę kursów linii miejskiej i uruchamiając nową linię nr 3.

Jednakże, w obliczu pandemii COVID-19 w 2020 roku, kursowanie autobusów zostało wstrzymane, a kontrakt z PKS Lubin został rozwiązany. Od września tego roku, miejska komunikacja nie została wznowiona, przywracając jedynie przewozy szkolne.

opr. Szt. int.

 

Linki zewnętrzne Phototrans.eu: fotografie komunikacji miejskiej w Złotoryi Przypisy ↑ Michał Sędrowicz: Nowy rozkład komunikacji miejskiej. Bez zmian pozostaje to, że jest darmowa. W: zlotoryjska.pl [on-line]. 2019-02-06. [dostęp 2019-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-03-29)]. ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. w Legnicy: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. w Legnicy - rys historyczny. Przewoźnik wojewódzki. (pol.). W: mpk.legnica.pl [on-line]. [dostęp 2017-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-12-07)]. ↑ Paweł Jantura: MPK likwiduje kursy do Złotoryi. W: lca.pl [on-line]. Przedsiębiorstwo Usług Informatycznych "BAJT", 2009-06-15. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ KPP: Czerwony autobus powróci do Złotoryi?. W: zlotoryjanie.pl [on-line]. 2015-09-07. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Linia 22 będzie nadal kursować. W: złotoryja.pl [on-line]. 2006-02-15. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Autobusem do Legnicy. W: złotoryja.pl [on-line]. 2009-09-02. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ PKS-em do szkoły. W: złotoryja.pl [on-line]. 2004-08-31. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Komunikat w sprawie dowozu uczniów do szkół. W: złotoryja.pl [on-line]. 2009-09-02. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Dowóz uczniów do szkół w roku szkolnym 2014/2015. W: złotoryja.pl[on-line]. 2014-08-29. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu(2018-11-15)]. ↑ Komunikat w sprawie dowozu uczniów do szkół w roku szkolnym 2015/2016. W: złotoryja.pl [on-line]. 2015-08-28. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Komunikat w sprawie dowozu uczniów do szkół w roku szkolnym 2016/2017. W: złotoryja.pl [on-line]. 2016-08-31. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ b Komunikat w sprawie dowozu uczniów do szkół w roku szkolnym 2017/2018. W: złotoryja.pl [on-line]. 2017-08-31. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)]. ↑ Michał Sędrowicz: Od poniedziałku ruszają dowozy uczniów do złotoryjskich szkół. Publikujemy rozkład jazdy. W: zlotoryjska.pl [on-line]. 2018-08-31. [dostęp 2018-11-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-11-15)].